40.5kV मध्यम वोल्टेज स्विचगियर

Kyn 61-40.5 धातु क्लैड स्विचगियरएक उच्च प्रदर्शन हैमध्यम वोल्टेज बख्तरबंद स्विचगियररूपरेखा तयार करी40.5kvइनडोर एप्लिकेशन . यह एकीकरण का समर्थन करता हैएसएफ 6 सर्किट ब्रेकर्स, Vd 4-40.5 वैक्यूम सर्किट ब्रेकर्स, Vy -40.5, याZn □ -40.5 पूरी तरह से अछूता लघु VCBs, लचीली सुरक्षा कॉन्फ़िगरेशन की पेशकश .

द्वितीयक तंत्रSCADA संगतता के लिए उन्नत रिले सुरक्षा, बुद्धिमान निगरानी, ​​और संचार मॉड्यूल सुविधाएँ . उत्पाद का उपयोग करता हैएपीजी एपॉक्सी वैक्यूम कास्टिंगऔरपूरी तरह से अछूता ठोस बसबार सिस्टम, उत्कृष्ट इन्सुलेशन, मजबूत विद्युत क्षेत्र नियंत्रण, और दीर्घकालिक स्थिरता सुनिश्चित करना .

यह कॉम्पैक्ट समाधान के लिए आदर्श हैसबस्टेशनों, नवीकरणीय ऊर्जा स्टेशन, औद्योगिक बिजली केंद्र, औरमहत्वपूर्ण अवसंरचना, भेंट:

उन्नत इन्सुलेशन डिजाइन

कॉम्पैक्ट और मॉड्यूलर संरचना

आसान स्थापना और रखरखाव

पूर्ण अनुपालनIEC 62271-200

2.1. सामान्य उपयोग की स्थिति

1) पर्यावरणीय तापमान: ऊपरी सीमा +40 डिग्री, निचली सीमा -30 डिग्री (भंडारण और परिवहन की अनुमति -45 डिग्री);

2) ऊंचाई: 1000 मीटर (पठार प्रकार 3000 मीटर) से अधिक नहीं;

3) सापेक्ष आर्द्रता: दैनिक औसत 95%से अधिक नहीं, मासिक औसत 90%से अधिक नहीं;

4) भूकंप की तीव्रता रिक्टर स्केल पर 8 से अधिक नहीं है;

5) आग, विस्फोट खतरा, गंभीर प्रदूषण, रासायनिक संक्षारक गैस, और गंभीर कंपन . के बिना एक जगह पर स्थापित किया गया

संक्षेपण को रोकने के लिए, स्विचगियर एक प्लेट हीटर . से सुसज्जित है जब स्विचगियर स्टैंडबाय मोड में होता है, तो इसे उपयोग में डाल दिया जाता है, और यहां तक ​​कि सामान्य ऑपरेशन में भी, इसके उपयोग पर ध्यान दिया जाना चाहिए .}

भूमिगत सबस्टेशनों और मानव रहित सबस्टेशनों जैसे विशेष स्थानों के लिए, उत्पाद संचालन की स्थिति में सुधार करने और उपकरणों के सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करने के लिए इनडोर डीह्यूमिडिफिकेशन उपकरण जोड़े जाने चाहिए .

तालिका 1. स्विचगियर के मुख्य तकनीकी पैरामीटर

तालिका 2. वैक्यूम सर्किट ब्रेकर के मुख्य तकनीकी पैरामीटर

तालिका 3. अर्थिंग स्विच

5.1. स्विचगियर की विशेषताएं

1) एक एकीकृत तीन-आयामी संरचना डिजाइन को अपनाते हुए, उत्पाद में एक सुंदर उपस्थिति है;

2) उच्च विश्वसनीयता, पूरी तरह से यांत्रिक लॉकिंग

3) इन्सुलेशन घटक क्रमशः फ्लेम-रिटार्डेंट परिरक्षित बसबार स्लीव्स और फ्लेम-रिटार्डेंट कॉन्टैक्ट बॉक्स से बने होते हैं; घटकों, इंसुलेटर, बसबार बुशिंग्स, संपर्क बक्से, आदि . के कैबिनेट के अंदर की लौ रिटार्डेंट स्तर v 0 स्तर . तक पहुंचता है।

4) एक बहु-बिंदु लॉकिंग मोड को अपनाना प्रभावी रूप से वाल्व . के आकस्मिक उद्घाटन को रोकता है

5) कैबिनेट के अंदर सभी चार्ज किए गए निकायों को विद्युत क्षेत्र को समान रूप से वितरित करने और स्विचगियर ऑपरेशन . की सुरक्षा में सुधार करने के लिए chamfered किया गया है

6) कैबिनेट के अंदर विभाजन के वेंटिलेशन छेद में धातु की जाल प्लेटों को जोड़ा गया है, और कैबिनेट के अंदर प्रक्रिया के छेद में भी सुधार किया गया है, स्विचगियर . के अंदर सुरक्षा स्तर में वृद्धि हुई है

7) ट्रांसफार्मर एक बड़े क्रीपेज डिस्टेंस डिज़ाइन को अपनाता है, जो रेंगने की दूरी को बढ़ाता है . मध्य एसएमसी इन्सुलेशन बोर्ड एंटी आर्क पोर्सिलेन कोटिंग तकनीक से लैस है, जो स्विचगियर . के संचालन की विश्वसनीयता को बढ़ाता है।

8) टॉप प्लेट एक 20 डिग्री इच्छुक विधि को अपनाती है, और दबाव रिलीज प्लेट नायलॉन पुल-आउट पिन के साथ तय की जाती है, जो दबाव रिलीज . के दौरान सुरक्षा को बढ़ाती है

9) प्रत्येक प्रवेश बिंदु पर द्वितीयक तारों (ग्राउंडिंग तारों सहित) को प्लास्टिक होज़ के साथ संक्रमण किया जाता है, जो स्विचगियर नियंत्रण सर्किट की विश्वसनीयता में सुधार करता है .

10) लौ मंदक समग्र इन्सुलेशन संरचना का उपयोग चरणों और जमीन के बीच इन्सुलेशन दूरी के लिए किया जाएगा जो 300 मिमी से कम हैं .

11) कैबिनेट संरचना को यह सुनिश्चित करने के लिए अनुकूलित किया गया है कि चार्ज किए गए निकायों और जमीनी हवा के बीच शुद्ध दूरी 300. इन्सुलेशन विभाजन अब चरणों के बीच स्थापित नहीं की जाती है और पूरी तरह से हवा के इन्सुलेशन पर भरोसा करते हैं, जो कि प्रतिकूल मौसम की स्थिति के कारण इन्सुलेशन गिरावट के कारण इन्सुलेशन गिरावट की समस्या को कम करते हैं.

12) बड़े चरण रिक्ति के साथ सर्किट ब्रेकर और ग्राउंडिंग स्विच का उपयोग करते हुए, चरण रिक्ति 360 मिमी . तक पहुंच जाती है

13) जब सर्किट ब्रेकर्स के बीच की दूरी 300 मिमी होती है, तो स्विचगियर 300. से अधिक की स्पष्ट हवा की दूरी सुनिश्चित करने के लिए एक विकर्ण संपर्क बॉक्स को अपनाता है

14) स्विचगियर की निरीक्षण विंडो विस्फोट-प्रूफ डबल-लेयर शील्डेड टेम्पर्ड ग्लास को अपनाती है, जो स्विचगियर . के विस्फोट-प्रूफ स्तर में सुधार करती है

15) आंतरिक आर्क परीक्षण पारित कर दिया गया है, और आंतरिक आर्क रेटिंग AFLR 31 . 5ka, 0.5s तक पहुंच गई है, जिसमें चाप दोषों का विरोध करने की क्षमता है।

16) यह स्विचगियर . के सुरक्षित संचालन को और बढ़ाने के लिए आर्क सुरक्षा उपकरणों से लैस हो सकता है

जब दूरी 360 होती है, तो बसबार रूम और केबल रूम के बीच हवा की निकासी 300 मिमी से अधिक होनी चाहिए

जब दूरी 300 है, ए और सी चरण संपर्क बक्से तिरछे संपर्क बक्से को अपनाते हैं, और बसबार हवा, स्पष्ट दूरी भी 300 मिमी . से ऊपर होने की गारंटी है

5.2. शेल, विभाजन और दबाव राहत उपकरण

स्विचगियर के शेल और विभाजन को सीएनसी मशीन टूल्स . द्वारा संसाधित एल्यूमीनियम जस्ता लेपित प्लेटों से इकट्ठा और riveted किया जाता है, इसलिए, इकट्ठे स्विचगियर आयामी एकरूपता और उच्च यांत्रिक शक्ति . सुनिश्चित कर सकते हैं .

स्विचगियर के डोर पैनल को पाउडर इलेक्ट्रोस्टैटिक स्प्रेइंग और बेक के साथ लेपित किया जाता है, एक सतह के साथ जो प्रभाव प्रतिरोधी, संक्षारण-प्रतिरोधी है, और सौंदर्यवादी रूप से मनभावन . स्विचगियर का शीर्ष सर्किट ब्रेकर रूम, बसबार रूम, और केबल रूम के ऊपर दबाव राहत उपकरणों से लैस होता है, जब एक आंतरिक गलती है, जब एक आंतरिक गलती है। स्विचगियर का दबाव बढ़ता है, और शीर्ष पर स्थापित दबाव राहत वाल्व स्वचालित रूप से दबाव और डिस्चार्ज गैस . को छोड़ने के लिए खोला जाएगा

5.3. सर्किट ब्रेकर डिब्बे

डिब्बे के भीतर यात्रा करने के लिए हैंडकार्ट के लिए सर्किट ब्रेकर डिब्बे में एक हैंडकार्ट गाइड रेल स्थापित की जाती है। "वर्किंग" स्थिति के लिए, वाल्व स्वचालित रूप से . खोलता है जब हैंडकार्ट विपरीत दिशा में चलता है, तो वाल्व स्वचालित रूप से यह सुनिश्चित करने के लिए बंद हो जाता है कि कर्मी चार्ज किए गए शरीर को नहीं छूते हैं .}

हैंडकार्ट को कैबिनेट दरवाजे के साथ संचालित किया जाता है . अवलोकन विंडो के माध्यम से, कैबिनेट के अंदर हैंडकार्ट की स्थिति, सर्किट ब्रेकर की यांत्रिक स्थिति संकेतक, और वसंत के ऊर्जा भंडारण/रिलीज स्थिति संकेतक को . देखा जा सकता है

स्विचगियर पर माध्यमिक तारों और हैंडकार्ट पर द्वितीयक तारों के बीच का संबंध मैनुअल सेकेंडरी प्लग्स . के माध्यम से प्राप्त किया जाता है। द्वितीयक प्लग के डायनामिक और स्टेटिक संपर्क एक धातु नालीदार ट्यूब के माध्यम से हैंडकार्ट से जुड़े होते हैं, और सेकेंडरी सॉकेट को स्विचगियर के ऊपरी दाएं कोने में स्थापित किया जाता है। "परीक्षण/अलगाव" स्थिति में है . जब हैंडकार्ट "वर्किंग" स्थिति में होता है, तो माध्यमिक प्लग यांत्रिक इंटरलॉकिंग के कारण लॉक हो जाता है और अनप्लग नहीं किया जा सकता है .}

5.4. हैंडकार्ट

हैंडकार्ट फ्रेम कोल्ड-रोल्ड स्टील प्लेटों से बना होता है, जो एक साथ झुकते और वेल्डेड होते हैं . हैंडकार्ट्स को सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट्स में विभाजित किया जा सकता है, वोल्टेज ट्रांसफार्मर हैंडकार्ट्स, अलगाव हैंडकार्ट्स, आदि . फ़ंक्शन को . परस्पर किया जा सकता है

सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट में कैबिनेट . के अंदर एक "वर्किंग" स्थिति और एक "परीक्षण/अलगाव" स्थिति है।

हैंडकार्ट में यह सुनिश्चित करने के लिए एक स्वचालित इंटरलॉकिंग फ़ंक्शन है कि सर्किट ब्रेकर खुली स्थिति में है, इससे पहले कि हैंडकार्ट कैबिनेट के अंदर चलती है .

जब सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट को स्विच कैबिनेट में धकेल दिया जाता है, तो यह पहले "परीक्षण/अलगाव" स्थिति में होता है, और फिर हिलते हुए हाथ से "काम" स्थिति में धकेल दिया जाता है .

सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट एक आर्क बुझाने वाले कक्ष और इसी ऑपरेटिंग तंत्र . से सुसज्जित है। हैंडकार्ट पर सर्किट ब्रेकर में तीन-चरण स्वतंत्र ध्रुव होते हैं, जो कि ऊपरी और निचले संपर्क हथियारों द्वारा पंखुड़ी के आकार के फिंगर सिस्टम . से सुसज्जित हैं।

कैबिनेट के अंदर हैंडकार्ट की स्थिति को पैनल पर स्थिति संकेतक द्वारा प्रदर्शित किया जा सकता है या नेत्रहीन रूप से दरवाजे पर अवलोकन विंडो के माध्यम से देखा जा सकता है . सर्किट ब्रेकर का ऑन/ऑफ इंडिकेटर हैंडकार्ट . के पैनल पर स्थित है।

5.5. टच फिंग सिस्टम

स्विचगियर के स्थैतिक संपर्क सभी एपॉक्सी संपर्क बक्से में एपीजी तकनीक के साथ स्थापित किए गए हैं, एक समग्र इन्सुलेशन संरचना . का उपयोग करके गतिशील और स्थैतिक संपर्कों के बीच प्रवाहकीय उपकरण एक पंखुड़ी के आकार की फिंगर सिस्टम को अपनाता है, जिसमें एक उचित संरचना, सरल प्रसंस्करण और विनिर्माण, आसान स्थापना, आसान स्थापना और रखरखाव होता है, और होता है। जब हैंडकार्ट को अंदर या बाहर हिलाया जाता है, तो टच फिंगर सिस्टम संपर्क करता है या स्वतंत्र रूप से अलग हो जाता है, जिससे हैंडकार्ट ऑपरेशन बहुत सुविधाजनक हो जाता है .

5.6. बसबार रूम

मुख्य बसबार को शाखा बसबार, धातु विभाजन, और बसबार आस्तीन . द्वारा समर्थित किया जाता है। मुख्य बसबार रेटेड करंट के अनुसार एकल या डबल आयताकार बसबार या ट्यूबलर बसबार को अपनाता है, और मुख्य बसबार का रेटेड वर्तमान दोनों {. एक इन्सुलेशन कवर को स्थापित कर सकता है। बसबार और ब्रांच बसबार विश्वसनीय समग्र इन्सुलेशन . बनाने के लिए एपॉक्सी राल क्यूरिंग प्रक्रिया का उपयोग करें। अलमारियाँ के बीच बसबार एक दूसरे से बसबार आस्तीन और विभाजन प्लेटों के माध्यम से एक दूसरे से अलग -थलग होते हैं, जो कि आंतरिक दोष आर्क्स के प्रसार को सीमित करने के लिए अलमारियाँ . के बीच होता है।

5.7. केबल रूम

केबल रूम को वर्तमान ट्रांसफॉर्मर और ग्राउंडिंग स्विच (मैनुअल ऑपरेटिंग मैकेनिज्म के साथ) से लैस किया जा सकता है, और कई केबल समानांतर . में जोड़े जा सकते हैं

5.8. कम दबाव कक्ष

द्वितीयक उपकरणों की स्थापना के लिए कैबिनेट के ऊपरी भाग पर एक कम-वोल्टेज कक्ष स्थापित किया गया है . में प्रवेश के लिए पर्याप्त स्थान के साथ एक धातु परिरक्षित माध्यमिक केबल कंडिट होता है और स्विचगियर के अंदर बाहर निकलने के लिए बाहर निकलने के लिए नियंत्रण केबल स्विचगियर . का पक्ष

5.9. गलतफहमी को रोकने का कार्य

स्विचगियर में पूर्ण एंटी मिसोपरेशन फ़ंक्शन हैं:

केवल जब सर्किट ब्रेकर खुली स्थिति में होता है, तो हैंडकार्ट "परीक्षण/अलगाव" स्थिति से "वर्किंग" स्थिति में जा सकता है, और इसके विपरीत (यांत्रिक इंटरलॉकिंग)

सर्किट ब्रेकर को केवल बंद किया जा सकता है (यंत्रवत् रूप से इंटरलॉक किया गया) जब सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट पूरी तरह से "परीक्षण" या "वर्किंग" स्थिति तक पहुंच गया है

ग्राउंडिंग स्विच को केवल बंद किया जा सकता है (यंत्रवत् रूप से इंटरलॉक किया गया) जब सर्किट ब्रेकर हैंडकार्ट "परीक्षण/अलगाव" स्थिति या "हटाने" की स्थिति में होता है

जब ग्राउंडिंग स्विच बंद हो जाता है, तो हैंडकार्ट "परीक्षण/अलगाव" स्थिति से "वर्किंग" स्थिति (यांत्रिक इंटरलॉकिंग) तक नहीं जा सकता है

जब हैंडकार्ट काम करने की स्थिति में होता है, तो सर्किट ब्रेकर कंट्रोल केबल प्लग लॉक हो जाता है और इसे . से बाहर नहीं निकाला जा सकता है

चित्र 1. Kyn 61-40.5 स्विचगियर का बाहरी आयाम आरेख

स्विचगियर को एक सूखी, साफ और अच्छी तरह से हवादार वितरण कक्ष . में स्थापित किया जाना चाहिए, स्थापना के दौरान, यह आवश्यक है कि वितरण कक्ष में स्विचगियर की नींव फ्रेम और इनडोर फर्श को पूरा किया गया और स्वीकार किया गया . दरवाजों और खिड़कियों की सजावट, साथ ही साथ वितरण कक्ष में indoor Lighting और वेंटिलेशन इंजीनियरिंग,

स्विचगियर के परिवहन और भंडारण के दौरान, ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. गंभीर कंपन के अधीन झुकाव, उल्टा या अधीन न करें;

2. इसे बारिश और नमी से संरक्षित किया जाना चाहिए;

3. बिजली के उपकरणों और घटकों को विघटित न करें;

4. उत्पाद का प्लेसमेंट स्थिर होना चाहिए .

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